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图注：QD70燃气轮机
在今天开幕的北京航展上，刚组建不久的中国航空发动机集团，展出多款发动机新品，就展出了在“太行”发动机基础上改进的燃气轮机，通过现场实物展示和展板相结合的形式，向我们首次完整地呈现出中国航空改燃气轮机的产品研发图谱。
图注：燃气轮机产品研发图谱
中国航发沈阳发动机研究所展出的QD70燃气轮机是在“太行”航发基础上研制的小档功率轻型燃气轮机，它的功率为7MW级，效率为31%，可按需求分为工业型、舰用型、双燃料型和备用电源型，整体综合指标达到世界先进水平。
除了QD70之外，“太行”发动机还衍生出了40MV，效率42%的QD400型燃气轮机，和功率18MW,效率38%的QD185型燃气轮机。此外，在“昆仑”航空发动机的基础上还衍生出了QD128型燃气轮机，这几款发动机在舰船动力和工业生产领域均发挥着重要作用。
据介绍，燃气轮机具有高效率、低噪音、低排放等特点，因此在能源电力、航空航天、舰船车辆等多个领域均有广泛应用，燃气轮机在我国的应用集中于能源发电和舰船动力两个方面。在舰船方面，燃气轮机与传统内燃机舰船动力装置相比，具有功率大、质量轻、启动快、加速性和机动性好等优势。我国水面舰船动力燃气轮机化还处于起步阶段，据媒体报道，目前仅有10余艘驱逐舰采用了燃气轮机作为动力。因此，未来燃气轮机发展潜力巨大。
而燃气轮机由于工作原理和航空发动机基本相同，核心技术也与之有相似之处，因此航空发动机改装为燃气轮机的工作一直被人们所重视。据介绍，现代发动机研制首先会发展一台采用高循环参数、高新技术装备的高性能核心机，通过它可发展一系列的发动机，包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机以及地面和舰船用的动力，即用不同的方法来利用燃气发生器输出的高温高压燃气，就可得到不同的发动机。由于航空发动机在设计水平、材料、制造工艺、试验和使用方面技术先进，经验丰富，因此由航空发动机改装而得到的燃气轮机即称航改燃气轮机。航改燃气轮机在非航空领域中得到了广泛的应用。
真是没想到，“太行”、“昆仑”这样的大国重器，还能发展出真么多的衍生型号，为国防和现代化建设发挥着重要贡献。可见，发展军工企业不仅仅是提高军事装备发展的手段，而且能带动整个国家科技水平的提升。目前，国家提出军民融合发展的战略，通过双轮驱动，必将在未来不断结出更多的硕果。
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