新车 | 3.5T V6混动/提供越野版,雷克萨斯LX 700h将于广州车展上市

文:懂车帝原创高帅鹏

[懂车帝原创产品]日前,我们从雷克萨斯官方获悉,雷克萨斯LX700h将于11月15日开幕的2024广州车展上市(下文简称为LX或LX700h)。该车是首发于2021年的第四代LX,也是第四代LX首次以官方身份引入国内市场(非混动版的LX600此前由平行进口渠道率先引入),该车搭载3.5TV6发动机和电机组成的油电混动系统。除普通版车型外,LX700h还将提供OVERTRAIL版车型,可简单理解为越野版。

即将引入国内的LX700h官图

此前,雷克萨斯LX700h官图已发布。该车外观与海外版LX600豪华版车型基本一致,大尺寸纺锤形前格栅内由多横幅银色条幅组成,与配备黑色网格前格栅的海外LX600运动版FSPORT车型具有差异。

北美版LX600FSPORT官图

即将引入国内的LX700h官图

车身尺寸方面,雷克萨斯LX700h长宽高分别为5100/1990/1895(1885)毫米,轴距为2850毫米。与前代LX570相比,除轴距保持一致、高度有所降低外,LX700h长度和宽度均有增加。

LX700hOVERTRAIL版官图

OVERTRAIL版配备265/70R18专属全地形轮胎

除常规车型外,LX700h还可提供一款OVERTRAIL版车型。该车外观采用月影沙色专属车漆,并对部分外观细节进行黑化处理,包括前格栅、门把外拉手、外后视镜壳、侧窗边框和车顶行李架等。此外,该车还配备有专属全地形轮胎以及18英寸哑光灰色轮辋。

平行进口渠道引入的2024款北美版LX600内饰实拍图

即将引入国内的LX700h液晶仪表盘

即将引入国内的LX700h换挡杆

海外燃油动力的LX600换挡杆

内饰方面,LX700h车内配备12.3英寸液晶仪表,提供驾驶模式选择系统和全地形控制系统,并对全地形控制系统模式切换动画进行更新。与海外纯燃油动力的LX600相比,LX700h将换挡机构调整为电子换挡杆。此外,作为LX700hOVERTRAIL版的专属设计,其车内采用卡其绿/黑双色搭配,以及黑色梣木饰板。

配置方面,LX700h提供LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0,该系统具备预判式主动驾驶辅助、动态雷达巡航控制、车道偏离警示和LEXUS雷克萨斯Teammate驾驶辅助等功能。其他配置方面,该车配备有AdvancedPark智能泊车系统(带遥控泊车功能)、前排按摩座椅等。

动力方面,雷克萨斯LX700h搭载由3.5升V6双涡轮增压发动机和电机组成的油电混动系统,该系统属于并联式混合动力系统,电机和离合器位于发动机和变速箱之间。系统最大功率为341千瓦,系统最大扭矩为790牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。作为对比,前代LX570搭载5.7升V8自然吸气发动机,最大功率270千瓦,峰值扭矩530牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。

此外,雷克萨斯LX700h配备全时四驱、分动箱低速挡和带扭矩转换器的自动变速箱。雷克萨斯表示,LX700h涉水深度为700毫米(带内置水损传感器,如有渗水可报警),具备对外供电功能(中控台和后备厢带有供电插座),该车配备的12伏蓄电池从发动机舱转移至后备厢侧方,车架增加一根专属横梁(用于应对相比燃油动力车型增加的重量)。同时,除全系标配中央差速锁外,OVERTRAIL版车型增加前/后差速锁。

第一代雷克萨斯LX

第二代雷克萨斯LX前期版

第二代雷克萨斯LX中期改款车型

第三代雷克萨斯LX前期版

第三代雷克萨斯LX第一次改款车型

第三代雷克萨斯LX第二次改款车型

作为基于丰田兰德酷路泽打造的“雷克萨斯版”车型,雷克萨斯LX系列从1996年的兰德酷路LC80代产品开始衍生。此后,伴随丰田兰德酷路泽从LC80、LC100、LC200三次车型迭代,雷克萨斯LX也同步更新。目前来看,即将在国内上市的LX700h基于新一代兰德酷路泽LC300打造,属于雷克萨斯LX系列的第四代车型,海外市场首发于2021年。

路虎卫士130

奔驰G级

由于雷克萨斯LX基于与丰田新兰德酷路泽相同的TNGA-F架构和非承载式车身打造,因此从雷克萨斯LX所处的豪华大型SUV市场来看,同样具有非承载车身结构的同类型产品并不多。前代雷克萨斯LX(2019款)在国内指导价区间在129.1万-141.7万元,如果排除车型级别限制,与之同样具有豪华品牌属性以及一定硬派SUV设定的车型包括路虎卫士130(2025款卫士130指导价90.8万-102.8万元)、奔驰G级(2025款G500指导价186.8万元)等。

奔驰GLS

宝马X7

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