摘要：
3月19日，比亚迪汉DM-i和DM-p公布预售价格并开始预订。121kmDM-i车型售价21.68万元至23.68万元，242km旗舰车型售价29.28万元（最高续航29.28万元）。1300km）；
3月19日，比亚迪汉DM-i和DM-p公布预售价格并开始预订。121kmDM-i车型售价21.68万元至23.68万元，242km旗舰车型售价29.28万元（最高续航29.28万元）。1300km）；DM-p车型直接飙升至32.28万元。
纯续航121km的三款车型性价比最高，产品也很受欢迎。朋友充电的话121公里就够了。只针对城市通勤，这样的续航完全可以满足几天的出行需求。
如果朋友不充电，无电油耗也很低，无电百公里油耗仅为4.2L。如果您想在汽油价格飙升时节省燃料，您可以增加前往充电站的行程，您的电费会便宜得多。
比亚迪未来的发展将集中在纯电动平台上，混合动力平台只是一个过渡性的解决方案。如果未来建设充电基础设施，混合动力汽车的残值不会那么高。因此，小雷建议购买性价比高的混动车型，这样以后价格不会大幅下降。
比亚迪汉DM-p的售价达到了32.28万元。您可以从小鹏P7、特斯拉Model3和ModelY购买高端车型，但Model3和ModelY更贵。我现在买不到它，因为它很贵。如果您的朋友担心系统的易用性，或者您对辅助驾驶的水平更感兴趣，那么特斯拉和小鹏似乎是更好的选择。如果专注于内部空间，比亚迪汉绝对是更好的选择。
比亚迪的优势在于目前的销量非常高。消费者购买汽车并通常使用几年。即便比亚迪现在的辅助驾驶不是特别好，也可以通过OTA向消费者推送辅助驾驶软件。
比亚迪的关键是为汽车配备足够的硬件来运行后期开发的驾驶辅助软件。辅助驾驶软件的收入可以显着提升比亚迪的毛利润。