197期

背景介绍

OCIMF的SIRE检查已经切换至，多家船舶管理公司已经陆续开始申请检查，在检查过程中发现对问题2.4.1的理解存在一些疑问。

2.4.1.WeretheSeniorOfficersfamiliarwiththecompanyprocedureforreportingdefectsonvesselstructure,machineryandequipmenttoshore-basedmanagementthroughthecompanydefectreportingsystemandwasevidenceavailabletodemonstratethatalldefectshadbeenreportedaccordingly?

高级船员是否熟悉通过公司的“缺陷汇报”(Defectreporting)系统向岸基管理人员汇报有关船舶结构、机器和其他设备(此处仅指硬件)缺陷的程序?是否有证据表明所有(有关硬件的)缺陷已按规定进行了汇报?

此问题的目的是确保船舶结构、机器和设备缺陷被有效的跟踪记录且经过岸基管理人员的审查。

此问题是核心类型问题，每次检查，此问题都会被编入检查题目。

1、根据题干可以看出此问题需要澄清

(1)高级船员(包括甲板部和轮机部)是否熟悉向岸基汇报(硬件)缺陷的程序？

(2)是否有证据证明所有的(硬件)缺陷已经汇报到岸基，并且已经在跟踪处理，(硬件)缺陷造成的影响已经进行了风险评估，风险控制措施已经就位，发生(硬件)失效的原因已经得到识别，并且依据合理的程序或者系统进行跟踪、统计、分析、分享，所采取的纠正措施和行动的有效性也进行了验证？

2、题库为此问题提供的检查指南有：

(1)IACS：船级社的信息文件中载明影响船级的问题，要采取相应的措施？《是什么、为什么及怎么办》

在此文件的B1章节指的是船舶船级条件管理。

(2)IACS:/《依ISM规则要求的管理维护指南》

①此处的“不符合”是指技术性“缺陷”，即船舶结构或机器、设备或配件局部存在“硬件”缺陷或失效。另见《ISM规则》第9条。

②汇报的项目可能是在常规的技术检查或保养中发现，系统瘫痪或事故后、任何其他时候发现的问题。

③公司的回应不能仅针对直接的技术缺陷进行纠正，还应解决原始导致技术缺陷的潜在的维护管理系统失效(不符合)的问题。从这些系统失效的调查中获得的经验教训都应核查对本公司船队内其他船舶的适用性，并利用从此(硬件)缺陷汇报系统得出的趋势和图表来寻求持续改进的机会。

④应注意，仅仅采取(硬件)缺陷纠正措施是不够的，还必须核查纠正措施的有效性。

(3)OCIMF的要求船队内的每艘船舶都应有(硬件)缺陷汇报系统。

①(硬件)缺陷汇报系统包含船上所有设备以及船级条件。

②(硬件)缺陷汇报系统可以链接至船上的PMS(计划保养系统)，可以是电脑版的。

③公司致力于立即整改任何船级条件。

④(硬件)缺陷汇报系统应包括如下内容：

✦记录和报告(硬件)缺陷性质的指南。

✦记录任何第三方检查提出的设备失效或(硬件)缺陷，此处的第三方是指如SIRE、PSC、CDI以及驳船检查。

✦适时向岸基管理人员汇报(硬件)缺陷。

✦跟踪(硬件)缺陷自失效至修复。

(4)ISM规则10.1章节要求公司应当建立有关程序，以保证船舶按照有关规定、规则以及公司制定的任何附加要求进行维护。

(5)特定的检查指南

①船舶经营人应建立(硬件)缺陷汇报系统，该系统可以整合在PMS系统内，用以记录管理程序规定的所有有关船舶结构、机器和设备的(硬件)缺陷。

②此程序应明确哪些有关船体结构、机器和设备的(硬件)缺陷项目应通过公司的(硬件)缺陷汇报系统向岸基汇报。汇报内容应包括如下项目的(硬件)缺陷：

✦航行设备

✦机舱机器设备

✦甲板机械设备

✦货物操作机器/设备

✦船体结构

✦电器设备

③这个系统能够展示：

✦录入(硬件)缺陷汇报系统的流程应汇报的内容

✦自缺陷发生至录入(硬件)缺陷汇报系统的时限

✦系统发送至岸基管理部门的时限

✦岸基接收并采取行动的流程

✦岸基要求的完成纠正措施的限期

✦当汇报的(硬件)缺陷严重影响船舶安全作业时，采取减缓措施的流程

✦如果某项(硬件)缺陷已经导致了事件(事故)的发生、或者成为了公司程序定义的事件(事故)的诱因时，事件(事故)的汇报的要求

3、基于以上的5项检查指南可以明显看出：

(1)在公司安全管理体系（SMS）文件中，需建立一个程序文件，旨在规范船上人员向岸基管理人员报告船舶结构、机器及设备完整性检查中所发现硬件缺陷的流程。

(2)SMS内要有清晰明确的(硬件)设备“Defect”(缺陷)的定义。

(4)陪检船员要熟悉此(硬件)缺陷汇报系统，对检查官提出的疑问给予清晰的解释。

解析提示

此问题的检查指南文末还要求船长在检查开始之前打印一份所有未封闭的(硬件)缺陷报告清单在首次会议期间交给SIRE检查官，同时应向检查官作必要的解释和说明，让检查官了解此清单内(硬件)缺陷跟踪、封闭进度和状态。此清单还应列出已造成通知船级社和/或船旗国主管机关的(硬件)缺陷。在检查过程中如果检查官发现显而易见根据公司规定应汇报的(硬件)缺陷，但未录入系统而采取相应的行动，此(硬件)缺陷将会被记录为负面观察项(Negativeobservation)。

经过一段时间的检查统计发现，国内船舶管理公司普遍存在的情况是船上出现了船舶结构、机器和设备的(硬件)缺陷，并且也已经完成了修复或整改，但是实际上并没有将此过程记录到(硬件)缺陷汇报系统中，用于跟踪、后续的统计、分析和分享，以及纠正措施、行动有效性的验证。提醒船舶管理公司要确保高级船员能够正确运用(硬件)缺陷汇报系统，发挥出这个系统的作用。

本文仅是对指南的简单解析，有关更详细的信息还请参考题库内2.4.1的题干和附带的指南内容。

专家审稿：方玉林

审稿协作：单凯