然而，这位车主在高速行驶中发现深蓝S7的内饰隔音效果略有欠佳，高速行驶时略有噪音渗入，影响了驾驶者的舒适感。因此，在内饰设计上，深蓝S7有待进一步提升，加强隔音效果，提供更好的驾乘体验。
动力方面，深蓝S7全系搭载的是长安和宁德时代合作开发的最新一代LFP三元锂电池，提供了两种动力选择，分别为混动和纯电版本。混动版本采用1.5T发动机+电动机的配置形式，最大功率为135kw，最大扭矩为300，并搭配了7速湿式双离合变速器。纯电版本则采用了前置电机+电池的布置形式，最大功率为135kw，最大扭矩为320。两种动力版本均采用了前置前驱的形式。其中，混动版本的综合油耗为5.5L/100km，纯电版本的NEDC工况续航里程为620km。
综上所述，虽然深蓝S7在官宣后迅速成名，并且在400公里高速行驶中的表现令人满意，但仍存在一些不足之处。在外观设计上需要更加精细化的处理，内饰设计和隔音效果也有待提升。然而，在动力性能方面，深蓝S7表现出色，足以满足日常驾驶的需求。因此，如果您是一位预算有限但对于驾驶体验有一定追求的消费者，深蓝S7是一个不错的选择。
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