11月10日，由江苏新时代造船有限公司为山东海运油轮公司建造的最后两艘（共计8艘）5万吨MR型化学品油船系列船——“SOLARRUOYUN”和“SOLARKAREN”举行了命名暨交船仪式。中国船级社（CCS）副总裁范强、总部业务发展处处长于怀明、江苏分社总经理杨琪出席了仪式。
本次建造的5万吨MR型化学品油船船长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，结构吃水13.3米，在节能、安全等方面的性能指标上达到世界领先水平。该船持有符合欧盟1257/2013号（EU）法规的有害物质清单，安装了先进的压载水管理系统和液货舱货物蒸汽控制系统，取得GPR(EU)（绿色护照）附加标志、BWMS（压载水管理系统）和VCS（蒸汽控制系统）附加标志。
此外，该船在设计时通过不断优化线型，使能效设计指数相比基准降低了32%，同时采用灵活、高效的装载设计，20个货油舱单独配备货油泵，可8台泵同时操作，最大装卸速率达3000m3/h。本船的主机和发电机，采用SCR技术，通过还原剂将NOX还原成N2；燃油系统按SOx排放控制区要求进行设计，满足SOX、NOX排放控制要求。
SOLAR油化船是江苏新时代造船第一次承建CCS级船舶，也是山东海运股份有限公司第一次订造油化船。该项目8艘系列船从首制船开工到最后一艘船的顺利交付历经18个月，工期紧、压力大、强度高。新冠肺炎疫情期间，CCS验船师率先驻厂，积极帮助船厂复工复产，全力保障船舶的
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