2024款JeepWranglerRubicon392最终版评测

本周，我驾驶了2024款吉普牧马人Rubicon392最终版，这是一款猛兽般的吉普车，不仅速度快，而且像所有吉普车一样，越野性能超强。你最好仔细看看这辆车，这是你见过的最后一辆V8吉普车。大型V8Hemi已经消失，或者很快就会出现在道奇、克莱斯勒、公羊身上，而在此最终版之后，吉普车也会出现。我个人觉得它们都要走了，这很可悲，但我明白……Stellantis必须提高燃油经济性，以满足联邦燃油经济性标准。

外部的

Rubicon吸引了很多人的注意，尤其是这种HydroBluePearl油漆和与之相配的车顶。引擎盖有一个大而实用的引擎盖进气口，侧面有一个大黑色贴花和392徽章。

前后均有LED灯、去年重新设计的全新7杆格栅、前后牵引钩、常见的TrailRated荣誉徽章、后尾门上的大型全尺寸备胎、不能用作踏板的岩石滑块，当然，还有17英寸Beadlock车轮和35英寸BFGoodrich轮胎。总之，从各个角度看，这都是一款外观犀利的SUV。

表现

引擎盖下是一台6.4升自然吸气V8发动机，而且它最后一次配备了Hemi。这台野兽般的发动机与一台8速自动变速箱相得益彰，方向盘上有换挡拨片。它们共同输出470马力和惊人的478磅英尺扭矩。从静止状态加速到60英里每小时仅需3.5秒。392的命名是对392立方英寸的回归，这是我们改用公制之前的发动机尺寸命名，我不得不说，我更喜欢立方英寸，但我承认我是个老派肌肉男。

内部的

2024款Rubicon392FinalEdition拥有非常漂亮的带缝线的加固真皮座椅，前排座椅上印有Rubicon392标志。仪表板和整个车门面板上也有缝线。在多功能方向盘后面，彩色数字仪表中间有一个7英寸可配置驾驶员信息中心。

中央仪表板是全新的12.3英寸Uconnect5系统，可操作Alpine音响系统、导航、应用程序、气候、蓝牙、无线AppleCarPlay和GoogleAndroidAuto、语音激活和车辆设置。还有一个Wi-Fi热点，可同时运行8个设备。该系统运行良好，非常直观。大屏幕还提供倒车摄像头和前置摄像头，方便爬大山。

这个屏幕还可以操作越野页面，它会告诉你离开路面时的俯仰和侧倾角度。你还可以随时知道你的海拔高度，出于某种原因，我觉得这很有趣。在平坦的德克萨斯州，在我家，海拔高度是402英尺。看看这有多有趣吧？

屏幕下方是自动温控空调、下坡控制、电动车窗开关、带电源插座的USB-C和USB-A端口。此外，还有一个神奇的按钮可以打开或关闭我听过的最好的排气系统之一。真是太棒了。红色杆可让您锁定和解锁Tru-Lok前后轴。如果您真的进入崎岖地形，您还可以断开前防倾杆。

中央控制台上有吉普卢比肯392的变速杆、四轮驱动变速杆（同样是老式的，与按钮相比我更喜欢它）、几个杯架和一个带储物空间的两层扶手。

后排座椅的头部和腿部空间非常宽敞。后排座椅配有通风口、两对USB-A和USB-C端口以及一个110伏插座，可用于为移动设备充电。

载货区很大，后排座椅可以折叠起来，载货空间更大。后挡板内侧有一个内置空气压缩机，但你最好真的想要一个，它要花1,995美元。

旁边是一块非常酷的392FinalEdition铭牌。您还会发现载货地板下方有有限的存储空间，还有一个大袋子可以容纳可拆卸的四分之一窗户。

它配有Sky一键电动顶篷，售价3,995美元。我的测试车配有颜色匹配的硬顶，但Sky顶篷是一个大帆布中心，只需按一下按钮即可向后滑动。操作时，整个车顶将天空暴露给前后乘客，操作时间约为20秒。

这将是获得敞篷车感觉的必备选项，而无需掀开顶篷。它还配有工厂安装的前部WarnWinch，这是27J客户首选套件的一部分。

工厂安装的Warn绞盘安装在钢制前保险杠上，承重能力为8,000磅，可帮助您应对路上的意外情况。使用强大的绞盘帮助将其他车辆拉到安全地带，并避免自己陷入泥潭。

标准设备和选项

27J套件售价8,450美元，但有很多很酷的功能：你可以得到Nappa真皮座椅、车内392FinalEdition徽章、后挡板内侧非常漂亮的折叠桌、392悬挂系统、17英寸车轮、用于拆卸车顶和车门的Jeep工具包（我真的不建议这样做，但这只是我个人的看法）、绞盘和全天候地垫。唯一的其他额外物品是珍珠漆，售价595美元。

值得注意的标准配置包括：防滑板、泊车辅助、盲点警告、遥控启动、拖车挂钩和线束、前排座椅带电动腰部支撑的电动座椅、加热前排座椅、挡泥板和牵引钩。此外，标准配置还包括内置防滚架，它内置有扬声器。后部还有一个巨大的低音炮。总的来说，Alpine音响系统非常棒。

吉普车的乐趣在于你可以让它们变得与众不同。把车顶打开（再说一遍，我不会这么做），把车门打开，把挡风玻璃折回，尽情享受新鲜空气，或者只需按一下按钮，打开Sky一键式车顶。

MPG和您需要支付的费用

如果您想要FinalEdition版本，则需要付费。配备此装备的WranglerRubicon的总建议零售价为108,475美元。

燃油经济性不如预期，但这不应该成为影响因素。据说，它在市区的油耗为13英里/小时，在高速公路的油耗为16英里/小时。我想，如果你按照规定的方式驾驶，它可能会达到这个水平，但如果你和我一样喜欢排气声，你就不会得到这样的燃油经济性。

驾驶和驾驶

加速非常疯狂，变速箱换挡迅速有力，出色的吉普四轮驱动系统让大轮胎始终紧贴地面。踩下油门，前端就像一艘快艇一样升起。大吉普蹲在后面，飞起来了。排气系统只是额外的奖励。

多年来，我告诉电台节目的听众，牧马人并不适合所有人，对我来说，它不是一款好的日常驾驶汽车，但你应该亲自体验一下。经验丰富的吉普车主知道，它们内部声音相对较大，你会听到一些风噪（特别是如果你把车顶掀开一次），吉普车在高速公路上往往会“走马观花”，那些大轮胎会告诉你它们的存在，尤其是在高速行驶时。好消息是，你可以打开阿尔派立体声音响，确保排气管打开，大部分噪音都会被淹没

需要注意的是：这款车型比普通Rubicon高出约2英寸，以获得更好的离地间隙。这使得进出更加困难，尤其是在没有踏板的情况下。如果你身高不超过六英尺，你会很高兴它有扶手来帮助你进出。

结论

自第二次世界大战期间诞生以来，吉普车已经取得了长足的发展，而这辆2024年款Rubicon392是迄今为止我驾驶过的最令人愉快的吉普车。

我最喜欢的是：疯狂的加速和越野能力。

我要改变的是：如果在越野时不撕掉可展开的踏板，那么它们将是一个巨大的资产。

厂商建议零售价：基本价格91,555美元/总价格108,475美元（含运输费）。

燃油经济性：城市13/高速公路16/总体14。

测试时的里程表读数：5,600英里。

重量：5,098磅/GVWR6,100。

备胎：全尺寸匹配的轮胎和轮毂。

长-宽-高：长188.4英寸/宽73.8英寸/高73.6英寸。

油箱容量：21.5加仑（加油口位于驾驶员侧）。

牵引能力：3,500磅。

官方颜色：HydroBluePearlcoat。

2024Wrangler392FinalEdition的简短描述：一款出色的越野车，拥有疯狂的动力和加速度，以及大量酷炫的功能。哦，还有排气管！这可能是未来的收藏品。

保修：3年/36,000英里整车保修、5年/60,000英里动力传动系统保修，并提供路边援助。

最终组装地点：俄亥俄州托莱多。

制造商网站：Jeep