汽车音响改装成为越来越多车主的选择，让他们在驾车的同时能够享受美妙的音乐，释放压力。本田雅阁原车那差强人意的音响，实在让车主无法继续忍受下去，迫不及待地想把它给更替掉。为了拥有更高品质的声音享受，车主来到了【上尚】为爱车升级一套德国喜力士音响系统！
器材配置清单
前声场：德国喜力士F6C两分频
后声场：德国喜力士F6X同轴
隔音：四门俄罗斯阿德萨金甲
店家：西安上尚汽车音响旗舰店
德国喜力士F62C高音安装
喜力士F62C两分频喇叭在细节和动态上有着惊人的表现，小巧的分频器给施工带来很多便利，丝绢膜材质的高音让整体效果很通透，细节刻画出色，富有弹性，声音充满弹性和张力。
原车没有高音
改装师在三角位采用了倒模的方式来进行安装高音喇叭，这样调整了高音的指向性，高频声音就更容易出来。
喜力士F62C高音喇叭安装在三角位
四门隔音升级
日系车从车架钣金结构来说还是一定的弱势，原车门板只有一块杂质的塑料胶膜，很明显汽车的车门并不是为了发烧音响设计的，薄薄的钣金，空腔面积大的车门空间并不适合喇叭的响应。因此改装喇叭需要做四门隔音，这样既是为了行车密闭空间能让喇叭发挥更好的效果，也为了为门板增重降低风噪。
原车门板隔音措施欠缺
门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
门板第二层隔音，密封箱体，隔音降噪
德国喜力士F62C中低音安装
德国喜力士F62C两分频中低音喇叭音盆黑色亚光锥面设计，带有自身特有的HELIX标志，HELIX盆架以精钢片冲压成型坚固耐用。喜力士F62C中低音表现强劲有力，对节奏的把控游刃有余，对不同音乐类型的演绎都十分出色。
喜力士F62C两分频中低音原位安装
德国喜力士F62C两分频中低音喇叭
后挡板隔音升级
看看后盖板的隔层是一片薄薄的铁皮，原车喇叭就安装在这块铁皮的两侧。为解决共振问题，这块铁皮也贴上俄罗斯阿德萨止震板隔音材料，减少共振，为喇叭提供一个良好的工作环境。
原车后盖板隔音措施欠缺
后盖板隔音减少共振，隔音降噪
德国喜力士F6X同轴安装
改装师将喜力士F6X同轴喇叭安装在后盖板原位，同轴的设计让他的发音精准、自然，能够很好的还原音乐原声，丰富声场的层次、变化，使音乐的表现更加立体、丰满。
原车喇叭与喜力士F6X同轴喇叭对比
喜力士F6X同轴喇叭与原车喇叭对比
喜力士F6X同轴喇叭原位安装
德国喜力士F6X同轴喇叭
【总结】这次改装基本没有做大的改动，满足车主要求的同时也将音响效果发挥到极致，播放出来的声音细腻动听、真实自然，同时也不失优秀的动态感，音乐的气氛和所要表达的情感很充分，音符在车厢里穿梭，无不令人动容，对改装效果车主非常满意。
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